Sonda lambda

Capacita o motor com precisão térmica, detectando oxigênio no escape e ajustando mistura ar‑combustível; compatível com Jeep Cherokee II, Wrangler 2ª geração e Grand Cherokee I, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio M18x1,5 aquecido, projetado para veículos FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, melhorando eficiência do motor e reduzindo emissões.

Sonda lambda RIDEX 3922L0795, projetada para Toyota Corolla VII e VI, mede a quantidade de oxigénio no escape, permitindo ajustes precisos do motor e redução de emissões.

Esta sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0792 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica que garante resposta rápida mesmo em baixas temperaturas. Compatível com Citroën Berlingo II Van e C5 3, facilita a manutenção do motor e otimiza emissões.

Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0791, ideal para Renault Clio, Megane, Twingo e Saab 900 II Cabriolet, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0789 oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor M18x1,5‑6e em formato D, compatível com Renault Laguna 3 e Espace 4, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigênio NTY ESL‑VW‑006 oferece resposta rápida e alta precisão para motores Volkswagen, com construção resistente a altas temperaturas e compatibilidade direta com sistemas de controle de emissões.

Sensor de oxigênio NTY ESL‑BM‑017 oferece medição precisa do teor de oxigênio no escape, com resposta rápida e robustez para motores modernos. Compatível com sistemas de controle avançado, garante emissões dentro dos limites legais.

Sensor de oxigênio aquecido com filetagem pré‑graçada, ideal para motores modernos. Fornece leitura precisa da mistura ar‑combustível, facilitando a otimização do sistema de gestão eletrônica e reduzindo emissões.

Sonda lambda EPS 1.998.603 com montura aquecida e filetagem pré-graçada oferece medição precisa de oxigênio, compatível com motores modernos, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda de alta precisão para Saab 9000 e Volvo 940, com sensor de oxigênio aquecido que garante respostas rápidas e medição exata da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175959 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, compatível com Fiat, Peugeot e Citroën, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175957, projetada para Fiat Ducato e Peugeot 205/305/309/405/505/J5, oferece medição precisa de oxigênio com sensor aquecido, garantindo desempenho e emissões otimizadas em motores modernos.

Sensor de oxigénio FEBI Bilstein 175956, projetado para Ford Maverick e Nissan Pathfinder Terrano. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões, garantindo desempenho consistente em todas as condições de condução.

Capacitor de oxigénio FEBI BILSTEIN 175952, projetado para motores Opel e Saab, fornece leitura precisa da mistura ar‑combustível, suporta altas temperaturas e tem vida útil prolongada graças ao seu design robusto.

Capacitor de oxigênio de alta precisão, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, com sensor quente robusto e resposta rápida a variações de combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Capacitor de oxigênio quente, projetado para BMW modelos 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, X1, X3, X5, X6 e Z4, oferece medição precisa da mistura ar-combustível, melhorando eficiência e emissões.

Capacita a medir com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo emissões dentro dos limites e otimização da combustão. O seu design robusto resiste altas temperaturas e vibrações típicas de motores Hyundai e Kia, prolongando a vida útil do veículo.

Sonda lambda de alta precisão da Febi Bilstein, modelo 175915, projetada para Toyota e Lexus. Detecta oxigênio com sensor quente, melhora a eficiência do motor e reduz emissões.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175910 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos Citroën C1, Peugeot 107/108, Toyota Aygo/Yaris, Land Rover, ideal para manutenção de motores modernos.

Sonda lambda de alta precisão para Audi, Ford e VW, equipada com sensor de oxigênio quente, estrutura metálica robusta e compatibilidade com modelos recentes, assegura leituras fiáveis do motor.

Sensor de oxigénio FEBI BILSTEIN 175876, projetado para motores Mitsubishi e Volvo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, resistência a altas temperaturas e longa vida útil em condições exigentes.

Sonda lambda de alta precisão, projetada para motores Ford e Volvo, oferece medição confiável da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em operação contínua.

Capacitor de oxigênio avançado, projetado para Nissan 350Z, Almera, Micra, Pathfinder e Primera, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda da Febi Bilstein, modelo 175861, projetada para Lexus, Subaru e Toyota, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Capacitor de oxigênio quente, projetado para Toyota e Lexus, mede com precisão a mistura ar-combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores modernos.