Sonda lambda

Sensor de oxigénio Bosch 0 258 006 475, projetado para Mercedes‑Benz pós‑catalisador, com conector específico e quatro fios, garante medição precisa da mistura ar‑combustível, compatível com modelos C, E e CLK.

Sensor de oxigénio Bosch LS6499, projetado para veículos Opel e Vauxhall após catalisador, com cabo de 300 mm e conector específico, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível e otimização do consumo de combustível.

Sensor de oxigênio Bosch LS6513, compatível com Nissan Micra, Note e Pathfinder, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.

Sensor de oxigênio Bosch 0 258 006 720, ideal para Peugeot 107, Citroën C1 e Toyota Yaris, equipado com conector próprio, oferece leitura precisa dos gases na entrada do catalisador.

Sensor de oxigênio Bosch LS6924, projetado para Opel e Vauxhall, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.

Sensor de oxigênio Bosch 0258986606, sonda lambda de alta precisão projetada para Toyota, Subaru e Daihatsu, com conector exclusivo, quatro polos e resistência a altas temperaturas, assegura monitoramento confiável do motor.

Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 986 627, projetado para Hyundai e Kia, com quatro terminais robustos que garantem leitura precisa do fluxo de gases no escape, otimizando a eficiência do motor e reduzindo emissões.

Sensor de oxigênio Bosch, modelo 0 258 006 990, projetado para Renault e Dacia com conector exclusivo. Mede a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no motor.

Sensor de oxigênio Delphi ES21182‑12B1, sonda lambda de banda larga com aquecimento, projetado para Audi A6 C7 Berline, oferece medição precisa e rápida do fluxo de ar na combustão.

Sensores de oxigênio Delphi ES21377-12B1: sonda lambda de banda larga com aquecimento integrado, projetada para veículos Volkswagen Tiguan II. Detecta níveis de oxigênio na exaustão, garantindo controle preciso do motor e emissões.

Bobina de ignição Delphi GN11034-12B1 compatível com VW Golf 7 e SEAT Leon III ST. Alta qualidade para um desempenho confiável do motor. Inclui sonda lambda Delphi ES21183-12B1 para detecção eficaz de emissões.

Delphi ES10797-12B1: sonda lambda plana com aquecimento ideal para modelos Citroën Saxo Hatchback, C Elysée Sedan, C5 I, Peugeot 206 Hatchback. Alta precisão em medições de oxigênio no escapamento, melhora a eficiência do motor e reduz emissões.

Sonda lambda plana Delphi ES20413-12B1, com sistema de aquecimento. Ideal para modelos Peugeot 207 Hatchback, 208 I, 308 II, além da linha Mini Cabrio. Garante leituras precisas e confiáveis do nível de oxigênio nos gases de escape.

Sensor de emissão de gases (sonda lambda) Delphi ES21110-12B1, banda larga com aquecimento, compatível com VW Golf 6, New Beetle Hatchback e Cabrio. Detecta fluxo de ar e oxigênio para otimizar combustão.

Sensor de oxigênio direto (sonda lambda) DENSO DOX‑1196, projetado para monitorar a mistura ar/combustível em motores Jaguar X‑Type. Precisa de instalação robusta e oferece medições precisas para controle eletrônico do motor.

Sensor de oxigênio NGK 91780 mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo combustão eficiente e emissões reduzidas em veículos compatíveis. Com cinco fios e comprimento de 400 mm, oferece instalação simples e desempenho confiável.

Sensor de oxigênio NGK 91299 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas; compatível com motores BMW, Mercedes-Benz e Alfa Romeo, facilita a manutenção do sistema de escape.

Sensor de oxigênio NGK 90792 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores BMW e Mercedes-Benz, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Construído com materiais resistentes ao calor, suporta altas temperaturas do escape e apresenta conexão rápida de cinco fios para instalação sem complicações. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais, mantendo o desempenho e a confiabilidade do veículo.

Sensor de oxigênio NGK 90392, mede com precisão os gases de escape, ajustando a mistura ar‑combustível; compatível com VW, Audi, Skoda e outros modelos, melhora eficiência e reduz emissões.

Parafuso de fecho para sonda Lambda FA1 257.902.001, feito em aço inoxidável com tratamento anticorrosivo, rosca fina que se encaixa perfeitamente no alojamento da sonda, proporcionando vedação segura e instalação rápida nos motores Mercedes‑Benz.

Sensor lambda Bosch LSFXFP50TSP, projetado para Suzuki Vitara IV SUV e SX4 II S-Cross, mede a mistura ar-combustível com precisão, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.

Sensor de oxigênio avançado com design robusto, compatível com VW, Audi e Skoda, oferece leitura precisa do ar-combustão, otimiza eficiência e emissões, garantindo desempenho confiável em motores modernos.

Sonda lambda Magneti Marelli 466016355319 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para motores Suzuki e outros veículos, com material resistente a altas temperaturas e instalação simples, garantindo desempenho otimizado.

Sensor de oxigénio de alta precisão que monitora a mistura ar‑combustível em motores modernos, oferecendo resposta rápida e longa durabilidade; compatível com veículos Opel e outros modelos exigentes.

Sonda lambda aquecida Magneti Marelli, modelo 466016355317, projetada para o Honda Accord 7, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor térmico que garante resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas, mantendo a eficiência do motor.

Sensor de oxigênio de alta precisão, projetado para Renault e Dacia, com robusta carcaça metálica que resiste a temperaturas extremas, garantindo leituras estáveis e duradouras em qualquer condição de condução.

Sonda lambda Magneti Marelli 466016355313 mede com precisão o oxigénio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível para máxima eficiência e emissões reduzidas em veículos VW, Audi e Skoda.

Sensor de oxigênio avançado com tecnologia de alta precisão, projetado para otimizar o controle de emissões e melhorar a eficiência do motor; compatível com veículos Opel e General Motors, oferece robustez e confiabilidade em condições extremas.

Sonda lambda aquecida Magneti Marelli, modelo 466016355307, projetada para Volvo V40, V60 I e XC90 II, oferece medição precisa de oxigênio com alta temperatura de operação, garantindo desempenho otimizado do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda Magneti Marelli 466016355303 mede a mistura ar‑combustível com precisão, mantendo estabilidade térmica em altas temperaturas e compatibilidade garantida para motores Renault, Nissan e Dacia.

Capacitor de oxigênio aquecido para Renault Master 3, projetado para otimizar o controle de emissões e melhorar a eficiência do motor. Compatível com sistemas modernos, oferece leitura precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para um funcionamento mais limpo e econômico.

Sonda lambda Magneti Marelli OSM301 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor robusto e montagem simples em motores Hyundai e Kia, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sonda lambda aquecida MAGNETI MARELLI 466016355299, projetada para Nissan NP300 Navara e X‑Trail, oferece medição precisa de oxigênio com alta temperatura inicial, garantindo resposta rápida e durabilidade em condições extremas.

Sensor de oxigénio de alta precisão que monitora a mistura ar-combustível em motores Mercedes‑Benz, garantindo eficiência e emissões reduzidas; fácil instalação, robusto, projetado para desempenho confiável em condições exigentes.

Sonda lambda Magneti Marelli 466016355296 mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores Fiat, Jeep, Alfa Romeo e Lancia.