Sonda lambda

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0271P, ideal para BMW 3 Berline e 1.5 portas, oferece medição precisa de oxigênio com sensor em forma de D, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor lambda aquecido RIDEX PLUS, projetado para Ford Fiesta 6, B‑Max e KA+. Conecta em M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio com calor interno, garantindo resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0307P garante medição precisa da mistura ar‑combustível em Renault Megane 3 e Clio 4, com construção robusta, montagem rápida e compatibilidade total.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0386P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas no Golf 7 e Polo IV/V. Seu design robusto suporta altas temperaturas e vibrações típicas de motores modernos.

Capacita o motor Toyota Avensis II Station Wagon com precisão térmica avançada, garantindo leituras rápidas e confiáveis do oxigênio no escapamento para otimizar a queima de combustível e reduzir emissões.

Sonda lambda não aquecida RIDEX PLUS 3922L0218P, projetada para Opel Astra G CC e Corsa B, oferece medição precisa de oxigênio no escape, contribuindo para controle de emissões e eficiência do motor.

Capacitor de oxigênio aquecido, projetado para Mercedes‑Benz Classe C e CLK, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões com resposta rápida e durabilidade superior.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0183P, compatível com Volvo S80 I e V70 I, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0094P, projetada para Renault Clio 2, Twingo 1 e Kangoo I, oferece medição precisa de oxigênio com sensor oval M18x1,5, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0275P, projetada para Opel Meriva A e Astra H, mede com precisão o oxigênio no escape, otimizando a combustão e reduzindo emissões de forma confiável.

Capacita o motor MINI e modelos Clubman/Countryman com precisão térmica; sensor lambda aquecido em formato D, garante medição rápida de oxigênio no escape, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0617P, com conector em borracha M18x1,5, oferece medição precisa de oxigênio no escape, ideal para motores modernos; resistência a altas temperaturas e fácil instalação garantem desempenho confiável.

Sonda lambda aquecida de alta precisão para Volvo V40 Break e S40 I, com rosca M18x1,5, resposta rápida e construção robusta que garante medições fiáveis do oxigénio no escape.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS para BMW 3 Série e 1.5 portas, sensor M18x1,5 em forma de D que garante medição precisa da mistura ar‑combustível, fácil instalação e compatibilidade com o sistema de gestão motora.

Sensor de oxigênio RIDEX PLUS, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado, ideal para veículos OPEL, FORD e FIAT. Fornece leitura precisa do fluxo de gases pós‑catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0381P, projetada para Mercedes-Benz Classe C, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem M18x1,5 e formato em D, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0369P, projetada para Opel Meriva A e Corsa C, mede com precisão a quantidade de oxigênio no escape, otimizando o consumo de combustível e reduzindo emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0340P oferece medição precisa da mistura ar-combustível, com sensor de oxigênio de alta sensibilidade e resistência a vibrações, ideal para Renault Megane 4 e Kadjar.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0337P, projetada para o Land Rover Range Rover Evoque, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5 em formato D, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0336P para Peugeot 208 I, com conector M18x1,5 em formato D, oferece medição precisa de oxigênio no motor, assegurando eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0311P, compatível com Opel Meriva A e Corsa D, oferece medição precisa de oxigênio no motor, otimiza combustão e emissões, garantindo desempenho e economia.

Capacita a medição precisa de oxigênio no motor, com aquecimento rápido e resistência à corrosão. Compatível com MINI 3/5 portas e Cabriolet, garante eficiência do sistema de escape e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0281P, projetada para Peugeot e Citroën, oferece medição precisa do oxigênio no escape com sensor de alta temperatura e montagem robusta, garantindo desempenho e economia de combustível.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS para Polo IV, com conector M18x1,5 e formato D, oferece medição precisa de oxigênio no motor, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em condução urbana ou estrada.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0274P, sensor de oxigênio M18x1,5 aquecido, ideal para motores VW, Audi e Ford. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0269P, projetada para BMW 3 Compact, Coupe e Berline, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente em formato D, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS 3922L0267P para Volkswagen Polo IV, com conector M18×1,5 e formato em D; garante medição precisa da mistura ar‑combustível, reduz emissões e otimiza o consumo de combustível.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0217P oferece medição precisa de oxigênio para BMW 3 Berline e 1,5 portas, com montagem em D‑shape, resistência a vibração e compatibilidade direta com sistemas de gestão de motor.

Capacitor de oxigênio aquecido com montagem M18x1,5, projetado para o Porsche Boxster, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível e resposta rápida a mudanças de temperatura, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS 3922L0232P para BMW oferece resposta rápida e precisão superior em ciclos de combustão. Construção robusta em forma de D com rosca M18x1,5 garante montagem segura em motores 3‑serie, 4‑serie e modelos cabriolet. Ideal para otimizar eficiência do motor e reduzir emissões.